在中大型豪华SUV领域,沃尔沃XC60一直有着不错的口碑,而且这个型号也是沃尔沃的销售顶梁柱,但是由于品牌知名度不及BBA,所以,在销售终端一直保持的不错的优惠力度。
这样就吸引了部分用户。
其实沃尔沃是一家非常有责任心的企业,它的车以安全性为主,所以,真正懂车的人都比较喜欢沃尔沃,那么,这台车到底值不值得买,跟我一起来看一下。
车身尺寸,分别为,长4688mm、宽1902mm和高1658mm,轴距为2865mm。
以近3米的轴距,说明舒适度很好。
侧面线条十分流畅,车顶的线条逐渐先后收紧,营造出更加动感的视觉效果。
车身侧面,沃尔沃XC60给人的感觉很大气,视觉重心集中在车尾。
新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。
前脸,采用直瀑式进气格栅形式,这也是沃尔沃家族经典设计,拥有着极高的辨识度。
中网采用网状的设计,并采用镀铬饰条装饰,视觉冲击力十足,再配合线条动感的车头,展现出了十足的运动气息。
镶嵌在中央的品牌LOGO采用了3D镜面样式,提升了质感。
大灯,设计师称为是“雷神之锤”大灯,点亮后极具有辨识度,硕大的头灯与车头线条勾勒出极强的运动感。
车尾,采用“维京之斧”尾灯,和前大灯“雷神之锤”遥相呼应,一斧子一锤子,就像漫威中雷神的两把武器,估计设计师的思路应该也是出自于此。
尾部非常饱满,但是略微稍显老气,不够年轻化。
加之屹立于尾部中央位置的“VOLVO”标识,营造出一种个性感,辨识度也很强。
轮胎,配备了4条倍耐力PZEROROSSO系列轮胎,前后轮胎规格均为235/50R18,搭配6辐式铝合金轮圈造型设计,好像旋转中的飞轮,时尚又显得运动。
内饰,沿袭了沃尔沃的设计风格,应用了银色饰板或木质纹理饰板。
造型较为优雅,视觉效果非常的不错。
仪表板小巧的镶嵌在中控台里面,功能仪表盘也是镶嵌的模式,但是,这样的装饰在这个价位上确实显得有些老气。
方向盘,采用的是真皮包覆,三辐式设计,手感出色,各个多功能按键使用方便。
而且这个方向盘的造型也更具简朴感。
电子杆,挡把看上去就相当精美,将水晶的元素融入其中,握感十足。
座椅,采用全皮材质的座椅,看起来很有质感,部填充物软硬适中,坐起来还是比较舒服,承托感受很好。
前排座椅均支持加热及通风。
。
后备箱,空间比较大,支持后座放倒,有心意的地方是,在后座下方设计了一个储物格,开口比较窄,主要是方便后排乘客放iPad以及电脑等物品,内置防滑垫,在开口处也有斜坡设计,保证急刹车时,里面的东西也不会飞出。
动力,采用2.0T发动机+48V混动系统的黄金动力组合,带来了更加快速的动力响应。
平顺性好,车辆起步的时候,不会有明显顿挫感,隔音效果也很不错。
悬架,前悬为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式后悬架,这种底盘在过滤城市道路上的坑洼上,显得从容淡定。
综述,沃尔沃XC60在动力集成上、底盘结构上,都比较优秀,符合豪华SUV的定位。
毕竟内饰上显得略微老气,不太符合现在年轻人的审美,注定是四五十岁中年人士的选择,市场一下子就窄了,所以,一直无法撼动BBA的位置。
如果沃尔沃改变审美,应该能与其一争高下。
在中大型豪华SUV领域,沃尔沃XC60一直有着不错的口碑,而且这个型号也是沃尔沃的销售顶梁柱,但是由于品牌知名度不及BBA,所以,在销售终端一直保持的不错的优惠力度。
这样就吸引了部分用户。
其实沃尔沃是一家非常有责任心的企业,它的车以安全性为主,所以,真正懂车的人都比较喜欢沃尔沃,那么,这台车到底值不值得买,跟我一起来看一下。
车身尺寸,分别为,长4688mm、宽1902mm和高1658mm,轴距为2865mm。
以近3米的轴距,说明舒适度很好。
侧面线条十分流畅,车顶的线条逐渐先后收紧,营造出更加动感的视觉效果。
车身侧面,沃尔沃XC60给人的感觉很大气,视觉重心集中在车尾。
新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。
前脸,采用直瀑式进气格栅形式,这也是沃尔沃家族经典设计,拥有着极高的辨识度。
中网采用网状的设计,并采用镀铬饰条装饰,视觉冲击力十足,再配合线条动感的车头,展现出了十足的运动气息。
镶嵌在中央的品牌LOGO采用了3D镜面样式,提升了质感。
大灯,设计师称为是“雷神之锤”大灯,点亮后极具有辨识度,硕大的头灯与车头线条勾勒出极强的运动感。
车尾,采用“维京之斧”尾灯,和前大灯“雷神之锤”遥相呼应,一斧子一锤子,就像漫威中雷神的两把武器,估计设计师的思路应该也是出自于此。
尾部非常饱满,但是略微稍显老气,不够年轻化。
加之屹立于尾部中央位置的“VOLVO”标识,营造出一种个性感,辨识度也很强。
轮胎,配备了4条倍耐力PZEROROSSO系列轮胎,前后轮胎规格均为235/50R18,搭配6辐式铝合金轮圈造型设计,好像旋转中的飞轮,时尚又显得运动。
内饰,沿袭了沃尔沃的设计风格,应用了银色饰板或木质纹理饰板。
造型较为优雅,视觉效果非常的不错。
仪表板小巧的镶嵌在中控台里面,功能仪表盘也是镶嵌的模式,但是,这样的装饰在这个价位上确实显得有些老气。
方向盘,采用的是真皮包覆,三辐式设计,手感出色,各个多功能按键使用方便。
而且这个方向盘的造型也更具简朴感。
电子杆,挡把看上去就相当精美,将水晶的元素融入其中,握感十足。
座椅,采用全皮材质的座椅,看起来很有质感,部填充物软硬适中,坐起来还是比较舒服,承托感受很好。
前排座椅均支持加热及通风。
。
后备箱,空间比较大,支持后座放倒,有心意的地方是,在后座下方设计了一个储物格,开口比较窄,主要是方便后排乘客放iPad以及电脑等物品,内置防滑垫,在开口处也有斜坡设计,保证急刹车时,里面的东西也不会飞出。
动力,采用2.0T发动机+48V混动系统的黄金动力组合,带来了更加快速的动力响应。
平顺性好,车辆起步的时候,不会有明显顿挫感,隔音效果也很不错。
悬架,前悬为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式后悬架,这种底盘在过滤城市道路上的坑洼上,显得从容淡定。
综述,沃尔沃XC60在动力集成上、底盘结构上,都比较优秀,符合豪华SUV的定位。
毕竟内饰上显得略微老气,不太符合现在年轻人的审美,注定是四五十岁中年人士的选择,市场一下子就窄了,所以,一直无法撼动BBA的位置。
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